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1) Ritardi nella costruzione della nuova società (Newco)
2) Il finanziamento di 300 milioni per il piano trasporti è palesemente insufficiente per ammodernare il parco autobus nazionale (20000 autobus da rottamare)
3) La fabbrica non riaprirà prima di 6-8 mesi.
Alla luce dei fatti sopra indicati, esprimere un giudizio deludente della riunione è ampiamente dimostrato e giustificato.
I lavoratori di Valle Ufita meritano più rispetto, alla pari di quelli della Elettrolux per i quali sono scesi in campo con successo 4 Governatori delle Regioni del nord ed hanno in pochi mesi trovato soluzioni occupazionali ed economiche.
La differenza di trattamento tra nord e sud non può essere più accettata e per questo noi della Fismic continueremo ad evidenziare tutte le contraddizioni e la superficialità dei soggetti in campo che al capezzale di questo grande ammalato (Irisbus) non sono stati ancora in grado di guarirlo .
Il 30 di aprile sarà l’ultima occasione per recuperare credibilità e pragmatismo perché altrimenti si potranno verificare problemi di ordire pubblico”.