La Procura di Avellino aggiunge un quarto perito Vittorio Giavotto, ingegnere del Politecnico di Milano per far luce sulle cause della tragedia del bus precipitato dal viadotto Acqualonga di Monteforte. La Procura in questo modo dà l’impressione di seguire maggiormente il filone della manutenzione stradale. Infatti, ora il collegio dei periti è composto per metà da persone (Andrea Demozzi e appunto Giavotto) il cui ruolo è proprio quello di valutare il comportamento della barriera che ha ceduto e quello delle protezioni dei viadotti limitrofi. Quindi si accende un faro sull’annoso problema delle barriere. Non solo: la nomina di Giavotto serve anche a controbilanciare la “campagna acquisti” fatta nell’ultimo mese da Autostrade per l’Italia, che ha dato l’incarico di perito di parte ad altri noti esperti: i docenti Francesca La Torre, Alessandro Ranzo, Lorenzo Domenichini e Stefano Anghileri. Parliamo di persone che hanno anche fatto parte di più commissioni pubbliche che hanno omologato barriere, che svolgono ricerca lavorando per diversi committenti, che non hanno molti altri colleghi di pari livello in Italia. Il loro ambiente è piuttosto ristretto e sconosciuto ai più, con i suoi legami, le sue rivalità, le sue peculiarità economiche. Insomma, sarà una lotta titanica fra periti.