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La Ema, società costituita nel 1990 con sede a Mora de Sanctis, realizza microfusioni avanzate di precisione per motori aerei, compresi quelli che equipaggiano l’Airbus A380 e il nuovo Boeing 787 Dreamliner.
“Nel corso degli ultimi anni – Giuseppe Congioli, presidente di Rolls-Royce Italia – Ema è diventata una società tecnologica importante. Questa transazione sottolinea l’impegno di Rolls-Royce nell’attività manifatturiera avanzata ad alto valore aggiunto in Italia”.
“Con Ema – si legge ancora in una nota stampa del colosso inglese dei motori – Rolls-Royce ha portato opportunità di lavoro industriale qualificato in un’area del meridione in cui simili possibilità erano molto limitate. Lo sviluppo di Ema ha contribuito a rivitalizzare l’economia locale”.
Soltanto ad agosto dello scorso anno, presso lo stabilimento di Morra, le parti sociali accesero i riflettori della polemica sulla questione dei circa 40 lavoratori a tempo determinato che si trovavano a contratto ormai scaduto. La vicenda si risolse, dopo settimane e diversi incontri tra azienda e sindacato, con un accordo siglato tra le parti presso la sede dell’Unione Industriali di Avellino, nel quale la Ema si impegnava al riassorbimento graduale dei ‘precari’ nel 2010.