Irisbus, Giordano: “Dare visione strategica al settore”

Roma – Il deputato irpino di SeL Giancarlo Giordano ha espresso solidarietà ai lavoratori dell’Irisbus destinatari dai recenti avvisi di garanzia nel corso della presentazione della mozione in ordine alla crisi di Irisbus e di BredaMenariniBus. “Come gruppo SeL, a loro va la nostra vicinanza – ha detto Giordano nel corso del suo intervento – Non si parla solo dei 700 operai Irisbus o di quelli della BredaMenariniBus, che già basterebbe in questo momento di crisi: si parla di un comparto che impegna circa 11mila posti, e quindi 11mila persone, e quindi 11 mila cittadini. Si tratta inoltre di un comparto strategico, e questa questione ha a che fare col futuro di questo Paese. Ma ha a che fare anche col futuro e con i rapporti, la qualità dei rapporti di questo Stato, da anni, con la più grande impresa d’Italia. Ma soprattutto ha a che fare con la modernità, che questo Paese ha in testa e immagina per sé, e con la qualità dei servizi al cittadino. Sembra paradossale che un settore che dovrebbe dare risposta al parco autobus più antico, più vetusto d’Europa, venga assalito da chiusure o comunque da dimezzamenti di produzione; sembra tutto un controsenso, ma ormai a molti paradossi siamo abituati”.

“La mozione è rivolta a tendere al raggiungimento di alcuni obiettivi minimi, ma importanti per quei lavoratori, sia di Irisbus sia della BredaMenariniBus: l’istituzione di un tavolo Stato, regioni ed enti locali in tema di trasporto pubblico locale, per garantire i servizi pubblici locali essenziali, così come già proposto da tempo dalla Conferenza delle regioni e delle province autonome. La definizione di un piano nazionale per il trasporto pubblico locale, che favorisca l’utilizzo della tecnica a più basso impatto ambientale; la predisposizione di un piano pluriennale per il rinnovo del parco autobus di natura ecologica; inoltre, reperire le risorse da investire anche verificando la possibilità di utilizzare il fondo per le aree sottoutilizzate 2007-2013, per la quota parte non utilizzata delle risorse 2000-2006, rimodulando la programmazione dei fondi strutturali europei; soprattutto attivare da subito un tavolo nazionale presso il Ministero dello sviluppo economico, finalizzato ad unificare le vertenze di Irisbus di Flumeri e di BredaMenariniBus di Bologna, questo al fine di favorire un polo unico nazionale per la progettazione, la costruzione nonché la manutenzione di autobus a basso impatto ambientale. La mozione ha un senso chiaro, verificabile: dare a questo Paese in questo settore una visione strategica, non quindi salvare, come dire, insediamenti di lavoro – che già sarebbe un obiettivo importante e fondamentale – ma anche l’ambizione di dare in un settore strategico come la mobilità, in un settore importante che ha che fare con l’ambiente ma soprattutto con la qualità della vita dei nostri cittadini, una visione ampia, strategica e che riguardi il futuro più lontano possibile di questo nostro Paese”, ha concluso.