Avellino – “In vista del vertice di venerdì in Confindustria non mi resta purtroppo da dire che sulla vertenza Irisbus siamo arrivati in ritardo visto l’arrivo presso lo stabilimento di Flumeri dei 79 operai provenienti dalle aziende di Brescia e Sulzara”. Lo dichiara il segretario provinciale dell’Ugl Metalmeccanici Giovanni Cicchella, anche in risposta alle dichiarazioni rilasciate dal collega della Fim-Cisl Zaolino. “L’arrivo di queste maestranze in trasferta si è reso necessario per rispondere alle nuove commesse giunte alla Irisbus. Voglio ricordare che oltre un mese fa il sottoscritto, durante il Consiglio di Fabbrica, aveva proposto di procedere a nuove assunzioni per le nuove commesse alle quali affiancare anche una parte di manodopera in trasferta. Proposta purtroppo passata inosservata sia dall’azienda stessa che dalle Organizzazioni Sindacali di categoria ed ecco spiegato il perché oggi ci troviamo a fare i conti con il mancato incremento di assunzioni di giovani della nostra provincia. L’arrivo dei lavoratori in trasferta ha di fatto bloccato le nuove assunzioni e purtroppo il Sindacato doveva intervenire prima, accogliendo la mia proposta. Ora non resta che prendere atto di tale decisione. L’incontro di venerdì, dunque, – prosegue Cicchella – servirà solo a ribadire le nuove commesse della Irisbus tra cui l’AMT di Milano. Commesse che garantiranno lavoro fino a marzo 2010. Si esaminerà inoltre la situazione di mercato visto che non ci sarebbero, almeno attualmente, nuove prospettive”. Il segretario provinciale dell’Ugl Metalmeccanici, Giovanni Cicchella, alla luce di tutto ciò invita i segretari provinciali di categoria a mettere da parte polemiche e prese di posizioni anche politiche, perché la vertenza Fiat necessita di un Sindacato unitario visto che è la vertenza della Fma, la madre di tutte le vertenze, con l’auspicio che si ritorni a parlare di promuovere una vasta mobilitazione che coinvolga non solo i lavoratori delle aziende metal meccaniche presenti in Irpinia – conclude – ma tutto il settore industriale, facendo leva così sui nostri politici e parlamentari”.
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