Nel dare appuntamento all’edizione 2011 della ‘Mille Curve’, presso la Sala Congressi dell’Hotel de La Ville questo pomeriggio sono stati premiati i vincitori della V^ edizione della “Mille Curve – Gara di Regolarità Auto d’Epoca” valevole per il Campionato Italiano-Coppa CSAI-IV Zona.
Ad aggiudicarsi il “V^ Trofeo Memorial Luigi Pirone”, promosso dagli organizzatori per ricordare un amico ed un vero appassionato delle auto d’epoca scomparso da alcuni anni, è stato l’equipaggio Giuseppe Maccario – Emilio Maccario con un’Alfa Romeo Giulia G1 del 1981 della scuderia Green Racing Club: a premiare la vedova del compianto Luigi Pirone, Antonietta Spagnuolo.
L’equipaggio Francesco Di Pietra – Giuseppe Di Pietra con una Lancia Fulvia Coupè del 1972 della scuderia Nettuno si è aggiudicato il primo posto del 3° Trofeo. Rievocazione Storica Cronoscalata di Montevergine” a premiare il Presidente dell’Inps di Avellino, l’avvocato Sergio Imbimbo. Sempre la squadra Francesco Di Pietra – Giuseppe Di Pietra si è aggiudicato anche il podio per il “Trofeo High Fidelity”: a premiare l’avvocato De Beaumont del Tribunale Nazionale D’Appello CSAI.
A premiare l’equipaggio Cumia Renato-Cumia Flavio con una Fiat 500 del 194 della scuderia Nettuno, primo classificato della categoria “Scuderie” è stato il Direttore di Gara Gioacchino Cimmino che ha anche premiato i primi tre classificati della “Top Driver” categoria ‘A’, ‘B’, ‘C’, ‘D’ ovvero gli equipaggi: Roberto Ivella – Elisabetta Mancini (3° posto) con Lancia Fulvia Coupè 1 classe 1974; Salvatore Gallo – Mauro Lazzara (2° posto) con Fulvia Hf del 1972; Loperfido Fabio-Taddei Gianfranco (1° posto) con una FIAT 127 del 1977; Salvatore Cusumano – Giancarlo Lupo (1° posto) con una Fiat X 1/9 del 1973; Stefano Rotondaro – Dominga Basile (2° posto) con una Alfa Romeo G.T. 1600 J del 1974; Sergio Imbimbo – Vittorio Colasante (3° posto) con una Lancia Ardea 377 del 1947; Vitantonio De Vincenzo – Pietro Lo Pedota (3°posto) con Fiat 124 Sport Spider del 1971; Patrizio Acciarino – Amedeo Acciarino (2° posto) con Alfa Romeo Junior Zagato del 1971; Davide Festa – Raffaele Tomasetta (1° posto) con Innocenti Mini Cooper del 1972; Teodoro Cotumaccio – Annunziata Capogrosso (3° posto) con Porsche 911 SC del 1983; Paolo Abalsamo – Ermenegildo Fugazzaro (2° posto) con Alfa Romeo Gt Junior del 1974; Pirone Gioacchino (1° posto) con una Fiat X 1/9 del 1974.
Per la classifica di Raggruppamenti, premiazione fatta dal Presidente dell’Associazione “Mille Curve-Auto Storiche Avellino” l’avvocato Gianfranco Rocchio ed il Vice Presidente dell’Associazione Teodoro Cotumaccio, i tre vincitori per le sette classi sono stati: Giuseppe Redaelli – Andrea Redaelli con la Rmc Seabrook del 1911; Imbimbo Sergio- Colasante Vittorio con lancia Ardea del 1947; Valerio Rimondi – Liana Fava con una Austin Healy Sprite Mk1 del 1959; Giancarlo Calise – Rosanna Siervo con Alfa Romeo Giulietta Spider del 1961; Mariano Rossi – Nunzio Brandi con Fiat Abarth 850 Tc del 1961; Renato Cumia – Flavio Cumia con Fiat 1500 del 1964; Giuseppe Rapisarda – Danilo Piga con una Lancia Fulvia – 2c del 1965; Gaetano Blasi – Gabriele D’Argenzio con Lancia Fulvia 2c del 1965; Cane’ Giuliano- Lucia Galliani con Porsche 911 del 1967; Alessandro Olivieri – Gabriella Scarioni con Mini Couper 1.0 del 1967; Roberto Ricci – Valeria Gallotta con Innocenti Mini Cooper del 1970; Francesco Commare – Raffaele Nigro con Lancia Fulvia del 1972; Giordano Mozzi – Angela Guardieri con Lancia Fulvia Coupe’ 1.3 S del 1972; Marcello De Rita – Adriana De Vecchis con Alfa Romeo Gt 2000 Veloce del 1972; Francesco Di Pietra – Giuseppe Di Pietra con Autobianchi A 112 Abarth 1981; Fabio Loperfido- Gianfranco Taddei con Fiat 127 del 1977; Scavello Giovanni- Rescigno Carolina con Fiat X1/9 del 1977.
Per la classifica “Top Car” i cinque vincitori premiati da Gaetano Gallone della Renault-Dacia di Via Torrette Nazionale sponsor insieme alla Mastroberardino – che ha omaggiato ogni singolo partecipante di una bottiglia di vino della linea ‘Vintage’ -, Progress e Halley Informatica, sono stati: Giuseppe Redaelli – Andrea Redaelli (1° posto); Giuliano Cane’ – Lucia Galliani (2° posto); Renato Cumia – Cumia Flavio (3° posto); Francesco Di Pietra – Giuseppe Di Pietra (4° posto) e Rimondi Valerio-Fava Liana (5° posto).
Per la “Classifica Generale” a premiare Antonio Gengaro, Presidente del Consiglio Comunale di Avellino e Franco Vigilante socio ed organizzatore dell’Associazione “La Mille Curve”. I primi cinque classificati sono stati: Francesco Di Pietra – Giuseppe Di Pietra Autobianchi A 112 Abarth 1981 (1° Classificato); Giuliano Cane’ – Lucia Galliani Porsche 911 S 1967 (2° Classificato); Cumia Renato- Flavio Cumia Fiat 1500 1964 (3° Posto); Francesco Commare – Raffaele Nigro Lancia Fulvia 1300 1972 (4° Posto) Raffaele Loperfido e Gianfranco Fabio Taddei Fiat 127 1977 (5° Posto).
Una manifestazione riuscita tant’è che gli organizzatori sono già a lavoro per l’edizione 2011 della “Mille Curve”. Grande novità e nuovo percorso sono allo studio infatti dell’Associazione Sportiva “Mille Curve – Club Auto Storiche Avellino” spronati anche dal successo riscosso testimoniato dalle parole di elogio spese, a fine manifestazione, da tutti gli equipaggi.